El acto de colocación de la primera piedra de la nueva autovía Totana-Mazarrón tendrá lugar el próximo día 13 de diciembre coincidiendo con la celebración de las fiestas patronales de Santa Eulalia, con lo que arrancarán de forma oficial las obras de esta nueva infraestructura.
El presidente regional, Ramón Luís Valcárcel, realizó el anuncio del comienzo de las obras de la autovía Totana-Mazarrón durante el acto de colocación de la primera piedra de las obras de la nueva autovía Alhama de Murcia-Campo de Cartagena, cuyo trazado tiene once enlaces que vertebrarán las comunicaciones de las comarcas murcianas del Guadalentín con el Mar Menor y Cartagena.
A este acto asistieron el alcalde de Totana, Juan Morales, y los concejales de Obras e Infraestructuras, José Martínez Andreo, y Artesanía y Comercio, Domingo Martínez Segura, respectivamente.
El proyecto de Alhama-Cartagena, por el que deberán pasar los usuarios de Totana a través del enlace del Paretón para desplazarse a la zona de Cartagena, tiene un presupuesto de adjudicación total de 95.666.257 euros y un plazo de ejecución de 14 meses.
El trazado de esta nueva autovía cuyas obras comenzaron hoy tiene una longitud de 35,600 kilómetros, cuya conexión comienza en el actual enlace de la autovía del Mediterráneo (A-7) con la carretera MU-602, que comunica Alhama y Cartagena.
El comienzo de la autovía contempla un desdoblamiento de la actual MU-602 hasta el kilómetro 3,100; y enlaces en diferentes puntos del trazado, entre los que destacan el del polígono industrial “Las Salinas” de Alhama, Fuente Álamo, General Electric en La Aljorra y el parque tecnológico de Lobosillo, entre otros.
El trazado continúa la dirección oeste-este, de forma que esta infraestructura finaliza con la conexión a la autovía A-30, de Murcia-Cartagena, donde además comunicará con las vías F-14, en dirección a Torre Pacheco y con la antigua N-301.
La autovía cruzará el río Guadalentín en variante y tras salvar su intersección con la MU-603, discurre de forma paralela a la MU-602 hasta el kilómetro 14,500, punto a partir del cual se separa hasta su conexión con la A-30.
La obra contempla la construcción de cinco viaductos, 31 pasos elevados sobre la autovía y cinco inferiores y más de 200 obras de drenaje transversal; así como la utilización de 600.000 metros cúbicos de zahorra artificial y la proyección de 171 kilómetros de cuneta.
Además, la obra ha sido adjudicada a la Unión Temporal de Empresas (UTE) denominada “Alhama-Cartagena” y que integran las empresas FFC Construcción, Intersa y Sarco; y contempla la actuación en reposiciones de servicios, incluyendo redes de abastecimiento y saneamiento, redes de distribución de riego, gasoducto, oleoducto, líneas telefónicas y eléctricas.
Valcárcel explicó que con esta infraestructura continuamos vertebrando la región a través de las infraestructuras de comunicación y da respuesta al compromiso con los ciudadanos de construir vías “más rápidas, seguras y cómodas”.
También señaló que ésta es una obra de envergadura importante que permitirá comunicar dos comarcas “dinámicas y activas”, como son el Guadalentín y Mar Menor-Cartagena; y dar respuesta al firme compromiso de poner al servicio de los murcianos las mejores infraestructuras.
Asimismo, el presidente informó que esta obra se financiará mediante los presupuestos generales y anunció que la primera piedra de la autovía Totana-Mazarrón se colocará el próximo día 13 de diciembre.
Al acto asistieron también el consejero de Obras Públicas, Joaquín Bascuñana, el secretario general Diego Pardo, los directores general de Carreteras, Fernando Mateo, Transportes, Marcos Ortuño y el director gerente del Instituto de Vivienda y Suelo, Leopoldo Navarro.
Asimismo, estuvieron presentes los alcalde de Alhama, Juan Romero, Cartagena, Pilar Barreiro, Fuente Álamo, María Antonia Conesa, Librilla, José Martínez, y Mazarrón, Francisco Blaya, así como autoridades locales y representantes del tejido empresarial y social de Alhama.
